«Євробляхери» тепер мають законні дії, але тих хто хотів би легалізувати своє авто на іноземній реєстрації поки що не має.
Закони №8487 та №8488, які почали діяти 25 листопада 2018 року наробили великого шуму, особливо це стосується нещодавніх акцій протесту на кордоні України з Польщею.
Та частина кордону, яка щодня була зайнята автівками на іноземній реєстрації, що їздили транзитом тепер вільна.
Власникам «євроблях» потрібно поспішити вже сьогодні для того аби розмитнити свого залізного друга. Згідно Закону, який був прийнятий 8 листопада впродовж 90 днів діє 50 % знижки на акциз.
Скільки і за що потрібно сплатити при розмитнені автомобіля?
- Мито на ввіз авто
10% від суми митної вартості ТЗ (автомобілі з країн ЄС з 2018 року — 7,3%). Виняток становлять автобуси з дизельними моторами об’ємом мотора понад 5 л, службовці для перевезення більше 10 чол (20%), і нові легкових авто з об’ємом двигуна понад 3 л (5%). Власникам електромобілів мито сплачувати непотрібно. - Акцизний збір
Залежить від типу ТЗ, об’єму двигуна та його типу, а також віку автомобіля. Для власників електромобілів акциний збір до 2022 року відсутній. - Митне оформлення
Податок на додану вартість (ПДВ) складає 20% від митної вартості автомобіля, акцизного збору і ввізного мита. Що стосується електромобілів, то з 2018 до 2022 року вони звільнені від ПДВ.
150 «євробляхерів» вже розмитнили своє авто, яке було ввезено з Європи. Як зазначає Uobzor, всі розмитнені авто мають вік не старше 10 років.
Відмітимо, що на українській митниці співробітники Державної фіскальної служби оформили перше авто на іноземній реєстрації, яке доречі 2004 року випуску.
Законодавці дали «євробляхерам» 180 днів для легалізації або ж позбуття авто на іноземній реєстрації.
Відмітимо, що за невиконання нового Закону власників авто будуть штрафувати на великі суми, які сягають 170 тис. грн.
Читайте: Кабінет міністрів затвердив порядок розмитнення «євроблях» на найближчий час