Интерьер автомобиля сделан с бронзы, шелковистого велюра, современной ткани и экзотической древесины Paldao. Данное авто представил Peugeot в Париже.

Электромобиль будущего e-Legend сделан в стиле  «когти льва», передние алюминиевые крылья соединены хромированным бампером из нержавеющей стали, а стоп-сигнал в верхней части заднего стекла  по всей шерине стекла.

Технические характеристики электромобиля:

Peugeot — e-LEGEND Concept — 100 kWh (462 Hp) AWD

Марка Peugeot
Модель e-LEGEND
Поколения e-LEGEND Concept
Модификация (двигатель) 100 kWh (462 Hp) AWDИзменить автомобиля
Количество дверей 2Изменить автомобиля
Мощность 462 л.с.Изменить автомобиля
Максимальная скорость 220 км/чИзменить автомобиля
Время разгона 0 — 100 км/ч <4 с.Изменить автомобиля
Тип кузова КупеИзменить автомобиля
Длина 4650 мм.Изменить автомобиля
Ширина 1930 мм.Изменить автомобиля
Высота 1370 мм.Изменить автомобиля
Колесная база 2690 мм.Изменить автомобиля
Емкость аккумулятора 100 кВтчИзменить автомобиля
электрический запас хода 600 кмИзменить автомобиля
Мощность электродвигателя 462 л.с.Изменить автомобиля
Крутящий момент электрического двигателя 800 НмИзменить автомобиля
Топливо ЭлектроэнергииИзменить автомобиля
Привод ПолныйИзменить автомобиля
Размер дисков R19Изменить автомобиля

Цвет кузова концепта меняется в зависимости от внешнего освещения от металлического серебристого до полированного бронзового. Технология окраски аналогична той, что используется при изготовлении флаконов французскими парфюмерами.

Цифровая приборная панель Peugeot i-Cockpit состоит из 3-х циферблатов, перед которыми установлено компактное рулевое колесо.

В e-Legend установлено 16 экранов разного размера. На центральной консоли расположены основные органы управления автомобилем, включая поворотный селектор и 6-дюймовый сенсорный дисплей. Слева от рулевого колеса панель сенсорных клавиш активирует органы управления, конфигурация которых определяется в соответствии с выбранным режимом управления автомобилем.

Концепт предлагает два беспилотных режима:

  • Soft: в этом режиме повышенное внимание уделяется комфорту пассажиров. На цифровых дисплеях отображается минимум информации;
  • Sharp: в этом режиме всё заточено под динамичное управление. Предлагается возможность максимального подключения к цифровым и медийным средствам.

По словам главы Peugeot Жана-Филиппа Импарато, он гордится тем, что причастен к появлению концепта e-Legend и был бы рад появлению аналогичного серийного автомобиля, однако соответствующее решение пока не принято.

«Мы не хотим принимать решение [по производству] до тех пор, пока в 2020 году не завершится наш процесс электрификации», — сказал Импарато на Парижском автосалоне.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.