MERCEDES-BENZ ПРЕДСТАВИВ БЕЗОПАСНИЙ КРОСОВЕР

Безопасний кросовер анонсувала компанія Mercedes-Benz з так званої серії Experimental Sicherheits Fahrzeugs, або “експериментальних безпечних автомобілів”. Концепт на базі кросовера GLE демонструє найсучасніші напрацювання компанії в області активної безпеки.

Судячи з усього, в Mercedes-Benz вважають вдумливу комунікацію одним із способів уникнути аварії: концепт GLE ESF 2019 вміє спілкуватися з сусідами по потоку відразу декількома способами.

Наприклад, деякі компоненти кузова перетворені в екрани, які здатні оповіщати пішоходів і водіїв про режими роботи самого автомобіля або попереджати про можливі небезпеки. Робити це можна як за допомогою малюнків, так і шляхом коротких текстових повідомлень.

Конструкцією кросовера передбачена і система автоматичного оповіщення про поломку: аварійний знак висувається на даху прототипу, а із задньої частини може виїхати мікро-робот, який від’їде на задану відстань і розгорне ще один аварійний “трикутник”. Новинкою в сфері водійських асистентів стала система запобігання наїздів ззаду: електроніка відстежує становище і швидкість рухомих позаду автомобілів, і якщо “мозок” зафіксує можливість зіткнення з стоячою прототипом, той автоматично зрушить вперед – наскільки дозволяє простір.

Mercedes-Benz ESF 2019 (безопасний кросовер) оснащений системою автономного управління, але при цьому зберіг кермо і педалі (які, втім, можуть забиратися в передню панель).

Що стосується активних технологій, застосованих в інтер’єрі, то концепт отримав оптимізовану з урахуванням “безпілотних” схему розташування подушок безпеки. Наприклад, водійська вбудована у верхню частину приладової панелі, а набір подушок для задніх пасажирів доповнений фіранками, які розгортаються навколо дитячого крісла. Електроніка також здатна в разі небезпеки підтягувати ремені безпеки, контролювати правильність установки дитячого крісла і відстежувати життєві показники дитини.

Додаткові передні натягувачі отримали і ремені для дорослих: вони активуються, якщо електроніка зафіксувала небезпечну швидкість входу в поворот.

Стверджується, що деякі технології з тих, що продемонстровані на концепті ESF 2019, компанія Mercedes-Benz незабаром почне застосовувати і на серійних автомобілях.

Читайте також:

ОНОВЛЕНА SKODA SUPERB ОТРИМАЄ ВЕРСІЮ SCOUT

NISSAN анонсувала “КЕРУВАННЯ БЕЗ РУК” – Уобзор


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.